ZBOŽÍ V AKCI
NEJPRODÁVANĚJŠÍ
Autobusy, tramvaje, trolejbusy
Německý katalog výrobců a jednotlivých modelů užitkových vozidel, od lehkých, přes sklápěče a tahače až po speciální stavby. autobusy, návěsy a technická řešení. Katalog nabízí barevné fotografie, detailní technická data a fakt, vč. nástinu provozních nákladů a dalších údajů vhodných pro přihlašování a kalkulaci leasingu. Hersteller und Modelle von Lastkraftwagen, Transportern, Bussen, Anhängern,
Naše cena 2 499,00 KČ (99,03 EUR)
Německý katalog výrobců a jednotlivých modelů užitkových vozidel, od lehkých, přes sklápěče a tahače až po speciální stavby. autobusy, návěsy a technická řešení. Katalog nabízí barevné fotografie, detailní technická data a fakt, vč. nástinu provozních nákladů a dalších údajů vhodných pro přihlašování a kalkulaci leasingu. Hersteller und Modelle von Lastkraftwagen, Transportern, Bussen, Anhängern,
Naše cena 2 499,00 KČ (99,03 EUR)
Německý katalog výrobců a jednotlivých modelů užitkových vozidel, od lehkých, přes sklápěče a tahače až po speciální stavby. autobusy, návěsy a technická řešení. Katalog nabízí barevné fotografie, detailní technická data a fakt, vč. nástinu provozních nákladů a dalších údajů vhodných pro přihlašování a kalkulaci leasingu. Hersteller und Modelle von Lastkraftwagen, Transportern, Bussen, Anhängern,
Naše cena 399,00 KČ (15,81 EUR)
Německý katalog výrobců a jednotlivých modelů užitkových vozidel, od lehkých, přes sklápěče a tahače až po speciální stavby. autobusy, návěsy a technická řešení. Katalog nabízí barevné fotografie, detailní technická data a fakt, vč. nástinu provozních nákladů a dalších údajů vhodných pro přihlašování a kalkulaci leasingu. Hersteller und Modelle von Lastkraftwagen, Transportern, Bussen, Anhängern,
Naše cena 399,00 KČ (15,81 EUR)
A beautifully illustrated history of the Leyland bus, one of the most important British buses of the twentieth century. With full production histories and technical specifications for all the major models, A History of the Leyland Bus also includes the evolution of the Leyland Bus company, and tells the full story behind the iconic Leyland badge. Including some previously unseen illustrations, the
Naše cena 820,00 KČ (32,49 EUR)
AEC Album - Part Two: After 1945
Zeteo Auto Review Album
Zeteo Auto Review Album
When we looked into the question of adding the history of Mercedes-Benz to the Auto Review series, it quickly became apparent that there would be far too much for a single volume. We therefore decided to divide the story into four, with the first one, Auto Review 143, covering Mercedes-Benz road cars, plus the cars made earlier by Benz and Daimler. This volume, Auto Review 146, covers
Naše cena 299,00 KČ (11,85 EUR)
Over 400 pages big and packed with more than 2,900 fascinating illustrations. With this wonderful reference volume you can easily traces the development of your favorite truck or bus make; all the way back to 1920. This enormous work pictures the creations of more than 190 truck and bus manufactures.
Naše cena 1 999,00 KČ (79,22 EUR)
Atlas pražských autobusů
Autobusy konstrukčně vycházející z nákladních automobilů
Autobusy konstrukčně vycházející z nákladních automobilů
Kniha je věnovaná historii a provozu pražských autobusů, kdy přepravu cestujících zajišťovaly autobusy konstrukčně vycházející z nákladních automobilů. Čtenář v ní nalezne informace o vývoji a konstrukci autobusů z prvopočátků, dále data o prvním neúspěšném pokusu o zavedení autobusové dopravy v Praze (1907–1909), ale také provozní informace z let 1925–1964. Meziválečné období s sebou přineslo
Naše cena 999,00 KČ (39,59 EUR)
Když v druhé polovině minulého století vyjely v Brně a v Praze první vozy koňské tramvaje do ulic, zahájily tak nepochybně epochu městské hromadné dopravy. Za století, které od té doby uplynulo, se staly tramvaje (jak byly kdysi náhodně pojmenovány) neodmyslitelnou součástí života středních a velkých měst. Ti, kdož užívali a užívají každodenních služeb tramvajových vozů, mnohdy ani netuší, jakým
Naše cena 699,00 KČ (27,70 EUR)
Automobile Fortbewegung in der DDR? Damit verbinden die meisten den unvergessenen zweitaktenden Trabbi. Doch bei genauerem Hinschauen, war das Straßenbild des Arbeiter- und Bauernstaates durchaus abwechslungsreicher als man gemeinhin vermutet. Denn die „Pappe“ teilte sich den Verkehrsraum mit den einheimischen Wartburg-Modellen und Fahrzeugen aus den sozialistischen Brüderländern wie Skoda, Dacia,
Naše cena 539,00 KČ (21,36 EUR)
Wie arrangierten sich die DDR-Bürger, privat und beruflich, mit dem Mangel rund um das Kraftfahrzeug? Dieses Buch handelt von langen Wartezeiten auf Pkw und unzureichender Zuteilung von Nutzfahrzeugen, von eingeschränkten Urlaubsreisen und Zwängen beim Einsatz von Lieferwagen, Lastkraftwagen und Omnibussen und vom Ersatzteilmangel in beiden Bereichen. Es beschreibt aber auch die Reaktion der
Naše cena 699,00 KČ (27,70 EUR)
Autobusy (Nové doplněné vydání)
České a Slovenské autobusy, trolejbusy a minibusy od r. 1900 do současnosti
České a Slovenské autobusy, trolejbusy a minibusy od r. 1900 do současnosti
Kniha přináší popis historie výroby autobusů, trolejbusů a minibusů na českém a slovenském území od roku 1900 do současnosti. Mimo domácích výrobců vozidel hromadné přepravy osob jsou v knize uvedeny i výrobci moderních minibusů a midibusů, české karosárny podílející se na stavbě a úpravě autobusových karoserií. Kniha je doplněna historickými fotografiemi a přehledem nejvýznamnějších domácích
Naše cena 599,00 KČ (23,74 EUR)
Autobusy a trolejbusy mají nepopiratelné kouzlo: od starých autobusů, které se cestou do hor plné lyží šplhaly do zatáček, přes tlačenice v městské hromadné dopravě až po moderní dálkové vozy, jimiž lze pohodlně cestovat přes půl kontinentu. Mnoho pozoruhodných strojů, často velmi progresivní konstrukce, vzniklo v druhé polovině 20. století i na naší straně bývalé železné opony, v továrnách tzv.
Naše cena 599,00 KČ (23,74 EUR)
Autobusy značky Ikarus nejsou jen legendární „modré“ meziměstské nebo „červené“ městské autobusy, jimž cestující veřejnost dala nápadité přezdívky „čabajka“ nebo „harmonika“, ale i další typy, které se od padesátých let 20. století pohybovaly po českých i slovenských silnicích či městech. Tehdy se do Československa začaly exportovat malé autobusy typu Ikarus 30, protože české nebo slovenské
Naše cena 349,00 KČ (13,83 EUR)
Fundovaný pohled do "dějin" tohoto autobusu přináší mnohé překvapivé informace: Karosy jezdily i na plyn, sloužily jako pojízdný hotel, existovala speciální verze na přepravu vězňů, na podvozcích Karosa se stavěly i moderní luxusní autobusy. V knize ale najdete především přehledně uspořádaná technická data, ukázky výkresové dokumentace, informace o vývoji, výrobě i exportu (tyto české autobusy se
Naše cena 349,00 KČ (13,83 EUR)
Domácí výrobce autobusů Karosa Vysoké Mýto, jehož vozidly se u nás někdy v životě svezl snad úplně každý, musel na počátku devadesátých let 20. století - tak jako celé tehdejší Československo a později Česká republika - projít celou řadou zásadních změn. Karose se podařilo výrobu zachovat a současně ji (díky partnerství s evropskými automobilkami Renault a IVECO) modernizovat a povznést na novou
Naše cena 499,00 KČ (19,77 EUR)
Příběh výroby autobusů (a trolejbusů) v Československu v letech 1918 až 1948 je podobně spletitý jako dějiny našeho státu. Největší část trhu ovládaly tři hlavní československé automobilky: Praga, Tatra a Škoda. Kromě toho však existovali i menší výrobci a vedle nich i desítky malých i velkých karosářských firem, které stavěly autobusové nástavby na různých tuzemských i zahraničních podvozcích.V
Naše cena 469,00 KČ (18,59 EUR)
Autobusové ikony Škoda 706 RO a Škoda 706 RTO dodnes potěší oko nejen starší, ale i mladé generace. Autobus Škoda 706 RO se vyznačoval na svou dobu velmi progresivním bezkapotovým provedením. Začal se sériově vyrábět nedlouho po skončení druhé světové války: nejdříve v pražské továrně Avia v Letňanech, později také v Sodomkově karosárně ve Vysokém Mýtě (která byla po takzvaném Vítězném únoru
Naše cena 299,00 KČ (11,85 EUR)
Na počátku tohoto příběhu je strojní družstvo ve východočeské obci Libchavy na Ústeckoorlicku, které vzniklo po druhé světové válce a věnovalo se produkci techniky pro okolní zemědělské podniky. Po roce 1989 se ale ocitlo na křižovatce: buď zanikne, nebo se přizpůsobí novým podmínkám a najde si nové místo na trhu. Několik mužů z Libchav a okolí se rozhodlo pro druhou možnost a po krátké epizodě
Naše cena 299,00 KČ (11,85 EUR)
Automobily Praga s karoseriemi Sodomka – díl. IV
Edice Carrosserie Sodomka
Edice Carrosserie Sodomka
Čtrvtý svazek úspěšné řady knih o karoseriích Sodomka je věnován automobilům na podvozcích Praga.Kniha je rozdělena na historizující část, která podrobně mapuje karosářské kreace Sodomky a druhou část, technicky zajímavější, která v samostatných kapitolách představuje jednotlivé osobní, nákladní, užitkové automobily a autobusy. Praga automobiles with bodywork by Sodomka
Naše cena 1 199,00 KČ (47,51 EUR)
Bedford Buses and Coaches provides a detailed review of the entire range of purpose-built Public Service Vehicle (PSV) bus and coach chassis that carried the Bedford name from 1931 until production ceased in 1986. Bedfords were once a familiar sight on the roads not only of the United Kingdom, but throughout the world. They were produced in such volume that the advertising slogan 'You see them
Naše cena 997,00 KČ (39,51 EUR)
Berliet Album
Zeteo Auto Review Album
Zeteo Auto Review Album
In the early years of the 20th century the company established by Marius Berliet made cars which were so advanced that they formed the basis of early Sunbeam cars in England, and Alco cars in the USA. Primarily a car manufacturer, Berliet also made lorries and buses; by the time of the Great War it was the biggest producer of commercial vehicles in France. By the late 1930s the emphasis had
Naše cena 299,00 KČ (11,85 EUR)
Monografie klasických britských autobusů.
Naše cena 310,00 KČ (12,28 EUR)
Obrazový průvodce historií bristkého výrobce autobusů, zájezdních i městských.
Naše cena 1 424,00 KČ (56,43 EUR)
By 1945, at the end of a long war, Britain was desperate for new buses and coaches. The manufacturers who had built them in the 1930s had been diverted to war production for the duration and only tiny numbers of buses were made. Older buses were patched up and kept going long beyond the end of their normal lives because there was no alternative. So by the time the government permitted bus
Naše cena 1 499,00 KČ (59,40 EUR)
By 1945, at the end of a long war, Britain was desperate for new buses and coaches. The manufacturers who had built them in the 1930s had been diverted to war production for the duration and only tiny numbers of buses were made. Older buses were patched up and kept going long beyond the end of their normal lives because there was no alternative. So by the time the government permitted bus
Naše cena 999,00 KČ (39,59 EUR)
Bus & Coach Album, Vol. I
Zeteo Auto Review Album
Zeteo Auto Review Album
The Auto Review series includes many titles devoted to builders of buses; AEC, Bedford, Leyland and more. In this publication we look at firms whose principal work was to fit bus or coach bodies to chassis made by other firms, There have been many dozens, probably hundreds, of such UK companies, so we do not claim that this is a complete survey of all British coachbuilders. We have, however,
Naše cena 299,00 KČ (11,85 EUR)
Bus & Coach Album, Vol. II
Zeteo Auto Review Album
Zeteo Auto Review Album
In Auto Review 175 Bus & Coach Album: 2 we cover Scottish, Irish and Welsh coachbuilders, plus bus bodies produced by operators themselves, along with the major railway undertakings, and finally some coverage of those firms whose main purpose in life was to convert delivery vans or lorry chassis into minibuses or midibuses.
Naše cena 299,00 KČ (11,85 EUR)
Car Styling Nr. 142 (05/2001)
Bimonthly
Bimonthly
Vyhlášený japonský dvoumsíčník, věnující se automobilovému, motocyklovému a zčásti i užitnému a průmyslovému designu. K tématům (nové kreae a produkční modely) přináší množství skic, návrhů, konceptů a prototypů. V tomto vydání: 71st Salon de l'auto Jaguar Daimler Heritage Trust Porsche Carrera GT 2003 Dodge Viper Honda Step WGN Sportscar market on the move RETROMOBILE 2001 Bumper Design Small is
Naše cena 895,00 KČ (35,47 EUR)
Přehled poválečné výroby osobních, nákladní automobilů a motocyklů v ČSR a ČSSR. Popisuje výrobky značek Aero, Škoda, Tatra, Praga, Avia, LIAZ, Karosa, Jawa, Manet nebo ČZ.
Naše cena 444,00 KČ (17,59 EUR)
Donald Martin Brockway founded the Crown Carriage Company in 1904, the same year that Henry Ford started Ford. With no engineering department at this time, Brockway would draw the outlines of the vehicles in the dirt on the production floor as they were conceived. This informative story of Crown's various endeavors from 1900s horse-drawn wagons through early 1990s alternative fueled buses is
Naše cena 611,00 KČ (24,21 EUR)
Kniha pojednává o historii tehdy velké autobusové dopravě na území středních Čech. Čtenáře seznámí od začátků těchto autobusových linek mezi válkami, hlavní téma je však vzniklý podnik ČSAD a provoz od padesátých let až po celkový rozpad ČSAD a jeho postupná privatizace. A4, pevné desky, plnobarevná, křídový papír 160 stran.
Naše cena 799,00 KČ (31,66 EUR)
DDR-Omnibusse - Importfahrzeuge aus Ost und West
Typenkompass
Typenkompass
Von wegen nur IFA, und Sachsenring: Wer glaubt, dass in der DDR nur diese beiden Nutzfahrzeug-Marken anzutreffen waren, täuscht sich gewaltig. Nachdem im Rahmen der Planwirtschaft in der DDR keine Busse mehr gebaut werden durften, sorgten Importfahrzeuge aus den »sozialistischen Bruderländern« für reichlich Abwechslung. Michael Dünnebier beschreibt in diesem Typenkompass alle DDR-Omnibusse, die im
Naše cena 327,00 KČ (12,96 EUR)
Dieser Band stellt 16 typische Omnibusse vor, die auf Deutschlands Straßen zu finden waren und sind. Die schönsten, die seltensten und die interessantesten dieser im allgemeinen nicht besonders glamourösen aber dennoch unentbehrlichen Spezies hat Christian Suhr, einer der besten Kenner in Sachen Nutzfahrzeuggeschichte, aufgespürt und vor möglichst authentischer Kulisse in Szene gesetzt. Von Ralf
Naše cena 667,85 KČ (26,47 EUR)
Von wegen nur IFA, und Sachsenring: Wer glaubt, dass in der DDR nur diese beiden Nutzfahrzeug-Marken anzutreffen waren, täuscht sich gewaltig. Nachdem im Rahmen der Planwirtschaft in der DDR keine Busse mehr gebaut werden durften, sorgten Importfahrzeuge aus den »sozialistischen Bruderländern« für reichlich Abwechslung. Michael Dünnebier beschreibt in diesem Typenkompass alle DDR-Omnibusse, die im
Naše cena 1 899,00 KČ (75,25 EUR)
V roce 1895 představil Karl Benz první autobus na světě - Benz-Patent-Motorwagen-Omnibus. Kniha přináší mnoho nových a nikdy nepublikovaných informací a dokumentů z uplynulých 100 let výroby autobusů až do dnešních dnů.
Naše cena 897,00 KČ (35,55 EUR)
Drögmöller-Omnibusse - 1930-2001
Typenkompass
Typenkompass
Dass ein Bus von Drögmöller auf der Internationalen Automobilausstellung (IAA) 1965 zum schönsten Bus des Jahres gekürt wurde, ist sicher heute nicht viel mehr als eine kuriose Fußnote der Firmengeschichte des Heilbronner Unternehmens. Vielmehr waren es Zuverlässigkeit und Qualität, die Drögmöller weltweit den Ruf eines Rolls Royce unter den Omnibussen einbrachten. Nach einer Phase der Kooperation
Naše cena 309,70 KČ (12,27 EUR)
Třetí svazek dává nahlédnout do výroby Československých výrobců – Praga, Walter, Wikov, kteří nebývalou měrou také přispěli k rozvoji hromadné dopravy na našem území.
Naše cena 899,00 KČ (35,63 EUR)
Encyklopedie československých autobusů a trolejbusů představuje poprvé v ucelené podobě vozidla tohoto zanedbávaného zákoutí automobilové techniky a v hlavních rysech mapuje jejich provoz na území Československa. Celé dílo je členěno podle výrobců. Vedle ryze domácích typů zde najdeme i typy zahraniční, které byly na našem území provozovány. Čtvrtý díl je věnován řadě zahraničních autobusů a
Naše cena 899,00 KČ (35,63 EUR)
Encyklopedie československých autobusů a trolejbusů představuje poprvé v ucelené podobě vozidla tohoto zákoutí automobilové techniky. Celé dílo je členěno podle výrobců. Pátý díl symbolicky ukončuje základní řadu encyklopedie užitkovými vozidly značky Tatra.
Naše cena 999,00 KČ (39,59 EUR)
From Carriages to Buses
Vysoké Mýto 1895-2015
Vysoké Mýto 1895-2015
Historie výroby kočárů, karosérií, osobních a užitkových automobilů vč. nástaveb a autobusů ve Vysokém Mýtě. Sodomka - Karosa - Irisbus - Iveco.
Naše cena 999,00 KČ (39,59 EUR)
A fascinating year-by-year review of Chevrolet, Pontiac, Oldsmobile, Buick, and Cadillac cars and Chevrolet and GMC trucks, with incisive, expert commentary on the people and events that shaped them. Lavishly illustrated with more than 1000 historical photographs from GM's archives, plus 32 pages with glamorous, full-color portraits of significant models through the years.
Naše cena 1 235,00 KČ (48,94 EUR)
This book provides full color photos and descriptions of every single automobile released by General Motors during its first 75 years of production. It also includes a comprehensive look at the history of automobile products and a year-to-year production chart. From the 1927 La Salle to the 1956 Chevrolet, the 1936 Buick to the 1980 Pontiac Trans Am this book has the information and pictures any
Naše cena 949,00 KČ (37,61 EUR)
This book details the history of an American bus company that had its origins in the early 1920s, and went on to become one of the most celebrated transportation networks in American history.
Naše cena 696,00 KČ (27,58 EUR)
By James K. Wagner. Focusing on GMCs most fruitful six decades from 1927 to 1987, this book also contains a prologue and epilogue to round out the 100 plus year history of GMC trucks and their predecessors Rapid and Reliance, with particular emphasis on the heavy-duty models. In-depth coverage of all models, engine specifications, year-to-year changes, and model-by-model genealogy charts are
Naše cena 830,00 KČ (32,89 EUR)
Covering all the motor bus and trolleybus products of Guy Motors, this book recounts the history of an iconic British coachbuilder. It begins with the early origins of Sydney guy's eponymous company, followed by the ubiquitous Arab bus and the eventual absorption of the company into the British Leyland empire. Topics covered include: The origin of Guy Motors and the innovative early designs
Naše cena 997,00 KČ (39,51 EUR)
Autobus-Oldtimer üben einen ganz besonderen Reiz aus, versetzen sie doch ihre Betrachter in eine Zeit, als man noch beschaulich reiste und die Landschaft gemächlich an den großen Fenstern vorbeizog. Dieser Bildband präsentiert ein buntes Kaleidoskop restaurierter Fahrzeuge der bekanntesten Autobusmarken Europas - sympathisch fotografiert und mit informativen Texten zur Historie.
Naše cena 568,00 KČ (22,51 EUR)
Úmyslem autorů knihy bylo v prvé řadě obohatit povědomí čtenářů o obecné historii speciálů upravených z autobusů Karosa modelové řady 700. Právě ve skupině těchto vozidel se naplno projevila lidská tvořivost, kdy ze zmíněné modelové řady autobusů vzniklo největší množství variant účelových vozidel provozovaných (nejen) na našem území. V současné době je v provozu pouze několik desítek takových
Naše cena 549,00 KČ (21,76 EUR)
Karosa Š 11 - legendární autobus
Edice Retro
Edice Retro
Nové zpracování historie ikonického autobusu Karosa Š 11, který se vyráběl v letech 1965 až 1982, obsahuje nejen další poznatky týkající se technické a provozní stránky, ale především vzpomínky pamětníků z bývalého podniku Karosa Vysoké Mýto, kteří stáli při zrodu a testování této z hlediska designu zcela nadčasové autobusové řady.Výklad je doplněn dosud nikdy nepublikovanými černobílými i
Naše cena 339,00 KČ (13,43 EUR)
