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Naše cena 497,00 KČ (19,76 EUR)
Motocykly / Pannonia
Klasické Motocykly od A do Z
Motoalbum
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Patříte mezi sběratele, veteránisty nebo zájemce o historické motocykly? Právě vám je určena tato encyklopedie se zajímavými informacemi o 148 motocyklových značkách z celého světa. Naleznete zde stovky modelů klasických motocyklů od počátku výroby v 19. století. Nechybí ani zapomenuté projekty, prototypy, studie a speciální úpravy motocyklů, motokola a jízdní kola s pomocným motorem i portréty
Naše cena 699,00 KČ (27,79 EUR)
1000 fotografií s popisy rozdělených do sekcí: Nesmrtelní, Předchůdci, Velké značky, Sportovní motocykly, velké cestovní motocykly, roadstery, motocykly custom, trialové motocykly, terénní motocykly, králové okruhů, motocykl roku 2000.
Naše cena 433,00 KČ (17,21 EUR)
Motorcycles and Motorcycling in the USSR from 1939
a Social and Technical History
a Social and Technical History
The first English language text on postwar motorcycles produced in the Soviet Union Technical information on every motorcycle produced in the USSR between 1941 and 1990 Extensive use of previously unavailable material Fully illustrated throughout in both black and white and colour A fascinating insight into the lives of ordinary citizens in the USSR Hidden history of Soviet motorcycle
Naše cena 899,00 KČ (35,74 EUR)
Auf dem Gebiet der ehemaligen DDR fuhren nicht nur MZ und Simson: Im Zuge sogenannter Kompensationsgeschäfte wurden immer wieder Fahrzeuge aus Ostblock-Staaten importiert. Da der DDR von den RGW-Staaten die Oberhoheit über den Motorradbau bis 250 Kubik übertragen wurde, waren die CZ und Pannonia, die CZ und Ural kaum im Straßenverkehr zu finden, umso mehr allerdings in den Ursprungsländern. In
Naše cena 310,00 KČ (12,32 EUR)
Auf dem Gebiet der ehemaligen DDR fuhren nicht nur MZ und Simson: Im Zuge sogenannter Kompensationsgeschäfte wurden immer wieder Fahrzeuge aus Ostblock-Staaten importiert. Da der DDR von den RGW-Staaten die Oberhoheit über den Motorradbau bis 250 Kubik übertragen wurde, waren die CZ und Pannonia, die CZ und Ural kaum im Straßenverkehr zu finden, umso mehr allerdings in den Ursprungsländern. In
Naše cena 999,00 KČ (39,71 EUR)
In der DDR waren nicht nur MZ und Simson unterwegs. Immer wieder wurden auch Fahrzeuge aus Ostblock-Staaten importiert, und diese waren rar und deshalb auch heiß begehrt. Nach dem ersten Band der Motorräder des Ostblocks widmet sich Rönicke hier den Motorrädern jener Länder, die im Straßenbild der DDR häufiger, in dem der Bundesrepublik seltener anzutreffen waren: Jawa, Csepel, Pannonia und Co.
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